Augmenten els accidents a l’autopista C-32 coincidint amb l’eliminació dels peatges
Ho constata un estudi elaborat pel Servei Català de Trànsit.
( Moment del desmontatge dels peatges centrals )
L'eliminació dels peatges a les autopistes, ha suposat un trasllat de trànsit de les carreteres a les vies d'alta capacitat. Això s'ha traduït en un augment de la sinistralitat a aquestes vies que arriba al 40%. Ha afectat gairebé totes les carreteres, com l’autopista C-32 que creua la comarca del Maresme. Ara bé, aquest increment no ha estat lineal, és a dir, en nombres absoluts hi havia més accidents quan hi havia peatges que ara. L'augment registrat a les autopistes va directament lligat a l'alt volum de trànsit. Segons constaten, més cotxes és sinònim a més accidents. En el cas de l'autopista del Maresme és una de les que més ha vist augmentar el trànsit i, per tant, també la sinistralitat.
Oscar Llatje, coordinador de seguretat viària i mobilitat, constata que, tot i l’increment d’accidents, els sinistres són més lleus i redueixen la mortalitat. I és que les dades totals de l’últim trimestre constaten que hi ha una reducció respecte a l’any passat d’un 3’1% d’accidents amb víctimes lleus, d’un 8’1% de ferits greus i un 12’8% amb víctimes mortals. En el cas de l'autopista del Maresme, hi ha un petit agument passant de 0 a 1 accident mortal, de 37 a 33 accidents amb víctimes i, finalment, de 2 a 4 accidents amb ferits greus.
El canvi de mobilitat també ha tingut efectes col·laterals. Un d'ells és l'augment de retencions per avaria de vehicles. En el cas del Maresme ha estat de més del 90% més respecte al mateix període de l'any passat. L'autopista és més exigent amb la mecànica i el manteniment inadequat dels cotxes passa factura
Finalment, també s'ha vist una manca d’hàbit dels conductors en l'ús d'aquestes vies.
Més accidents per no mantenir la distància de seguretat o mals hàbits com el de circular pel carril del mig quan el de la dreta es buit són també actituds a revisar per part dels conductors.
