Les obres per la pacificació de la NII i els nous enllaços de la C32 començaran el 2026

SocietatNotícies de Portada


Ho ha anunciat el Departament de Territori després que el govern espanyol aprovés la inversió dels 384 milions d'euros promesos pel projecte

Les primeres obres per la pacificació de la carretera i els accessos de l'autopista de la comarca veuran la llum el 2026. Així ho ha confirmat el Departament de Territori via una nota de premsa aquest dilluns, després que la setmana passada el govern espanyol aprovés el traspàs del 384 milions d'euros per les infraestructures. Aquests projectes al Maresme són encomanes de gestió de l'Estat espanyol a la Generalitat, és a dir que el govern català redacta els estudis i projectes i executa les obres finançades pel Ministeri.

En el cas de les carreteres de la comarca, el Departament avança que, amb els diners transferits del govern espanyol, han subvencionat el conveni i ara estan a l'espera de firmar-lo. Pel que fa a la resta de la inversió s'anirà fent de forma gradual, des d'ara i fins al 2032. És a dir, s'anirà justificant la despesa i injectant noves transferències en funció de com avancin les obres.


Els projectes de la Nacional “estan tots impulsats” o “en fase final de redactat”

La pacificació està prevista que comenci pel Baix Maresme i es vagi estenent a la resta de municipis de la comarca. Per això, el Departament assegura que el redactat més avançat pel projecte constructiu és el situat a Montgat i fins a Mataró

A partir de la capital maresmenca i fins a Llavaneres, ja només està impulsat el projecte pel carril bici i aquest està en un tram poc avançat. En canvi, pel que fa als enllaços d'Arenys de Mar i fins a Sant Pol de Mar, Territori apunta que els projectes d'algunes zones estan a punt d'acabar-se mentre que d'altres encara estan verds com seria l'enllaç del carril bici entre Arenys de Mar amb els pobles dels voltants. A partir Sant Pol, el Departament assenyala que al projecte encara li queda molta feina.

Referent als accessos de la C32 ho divideixen en dos trams. El primer, d'Alella a Canet, els cinc projectes per ampliar els enllaços o millores els accessos previstos estan publicats i, el segon, que són els referents a Calella i Pineda estan pendents de fer-se públics.

Gràfics extrets del document del Departament de Territori que porta per títol "Encomanes de gestió per executar infraestructures de mobilitat". (Territori)

Notícies relacionades