La pacificació de la N-II no començarà abans del 2027 perquè la construcció dels nous accessos a la C-32 s'està endarrerint
Les obres de pacificació de la N-II no començaran abans del 2028 perquè la construcció dels nous accessos a la C-32 s’està endarrerint molt. El departament de Territori ha iniciat ara el procés d’exposició pública dels estudis informatiu i d’impacte ambiental per a la millora de la connectivitat amb l’autopista. Un estudis que no inclouen l’enllaç amb Arenys de Mar i Arenys de Munt.
En el context de la transformació de la mobilitat al Maresme, el govern català està treballant des de fa anys en els projectes per a la pacificació de l’N-II, per a transformar-la en una via més cívica que es complementi amb l’entorn urbà i que incorpori una via per a vianants i ciclistes segregada. Les obres per portar a terme aquest projecte, però, s’estan endarrerint moltíssim (van ser anunciades pel 2023) perquè van lligades (per no tensar més les entrades i sortides a l’autopista) als nous accessos a la C-32. Així ho denuncia l’alcalde de Premià de Mar, vicepresident i conseller de Mobilitat i Territori del Consell Comarcal, Rafa Navarro.
Tot just la setmana passada, el departament de Territori va iniciar el procés d’exposició pública dels estudis informatiu i d’impacte ambiental per a la millora de la connectivitat de la C-32 entre Alella i Sant Pol de Mar, al Maresme. Les al·legacions es poden presentar fins al 27 de febrer. Uns estudis que no inclouen l’enllaç amb l’autopista de les noves rotondes que han d’unir Arenys de Mar amb Arenys de Munt; en principi, segons apunta Navarro, perquè encara no hi ha consens absolut de com ha de ser aquest enllaç. Sí que hi ha consens i s’ha inclòs, per exemple, l’enllaç format per dues rotondes a banda i banda de l’autopista que es connecten mitjançant un nou pas inferior al camí de Canet de Mar a Sant Cebrià de Vallalta. El conseller de Mobilitat i Territori del Consell Comarcal sentencia que no descarten mobilitzacions per demanar més celeritat en ambdós projectes viaris.
Les actuacions en el corredor C-32/N-II al Maresme es finançaran a través del conveni entre l’Estat i la Generalitat que s’està ultimant per tal d’adaptar a les noves propostes de millora de les infraestructures de mobilitat de la comarca els compromisos subscrits per ambdues administracions quan l’Estat va traspassar l’N-II a la Generalitat.
