La Plataforma Preservem el Maresme s'oposa als nous accessos a la C-32
Un posicionament al qual s'han sumat ecologistes i pagesos, que denuncien l'impacte ambiental que suposaria per a la comarca, especialment amb el futur accés projectat entre Canet de Mar i Sant Pol de Mar.
Un dels membres de la Plataforma, Antoni Esteban, recorda que els traçats projectats estan "mal dissenyats" i que no s'han tingut en compte les característiques del territori. Considera "incomprensible" aquests accessos, ja que "vulneren el pacte de mobilitat sostenible del Maresme", que prioritza el transport públic. A més, alerta de les greus afectacions a zones d'interès natural i agrari. Ha posat d'exemple la connexió prevista entre Canet i Sant Pol de Mar, que "trinxarà de nou el territori".
Per tot plegat, la Plataforma reclama "tirar enrere" aquest projecte i crear una taula interdisciplinària amb la participació de tots els agents implicats, no només dels representants polítics. Critica que els responsables del projecte, probablement, no han "trepitjat el territori".
Aquest posicionament coincideix amb el de diverses entitats ecologistes i l'Ajuntament de Sant Pol de Mar. En canvi, contrasta amb el suport de l'Ajuntament de Canet de Mar, que ho veu com una oportunitat pel municipi. També compta amb el suport de Sant Cebrià de Vallalta.
Des de la Plataforma Preservem el Maresme recorden que la prioritat urgent per a la comarca és la millora del transport públic, especialment la xarxa de Rodalies.
Cal recordar que la comarca, entre altres, també ha reclamat una major freqüència de pas dels autobusos com a alternativa a l'actual xarxa de Rodalies. En el cas d'Arenys, tot i que sembla que el Departament no n'hi és massa partidari, s'ha demanat un augment de la freqüència de l'autobús que connecta Arenys de Mar amb Barcelona.
( Traçat de la connectivitat pel nou accés entre Canet de Mar i Sant Pol )
