La Riera registra 7.000 cotxes menys després del canvi de cartells a Valldegata
Són dades que ha avançat l'Alcalde, Estanis Fors, en una entrevista en aquesta emissora. També, s'ha mostrat confiat en la pressió popular per aconseguir millores respecte al transport públic interurbà d'Arenys de Mar
El pas dels vehicles pel centre de la Riera s’ha reduït dràsticament els últims mesos gràcies al canvi de cartells que indiquen el desviament per Valldegata. Així ho avalen les xifres del govern municipal que l’Alcalde, Estanis Fors, ha avançat aquest dimecres en aquesta emissora. Fors assegura que aquest 2026 la mobilitat al centre del municipi s'ha disminuït en 7.000 cotxes respecte a les mateixes dates del 2025.
"Aquest any respecte l'any passat han passat 7.000 cotxes menys en dos mesos per la nostra Riera. Al gener vam passar de 90 a 86.000 i el febrer de 86 a 83.000 són 3.000 i 4.000 cotxes menys. Tu comptes i divideixes entre 30 són 100 cotxes menys al dia i això només posant el cartell. Al final, com tots, quantes vegades anem a qualsevol lloc i posem el Google Maps? Si ets de fora i veus un cartell que posa Arenys de Munt doncs vas cap allà. En canvi, a la zona industrial el trànsit ha augmentat un 100%"
Més enllà de l’àmbit municipal, un altre tema que preocupa als arenyencs són els desplaçaments en transport públic cap a Barcelona. En el municipi ja s'ha començat una recollida de firmes per aconseguir una línia d’autobús que connecti directament amb Barcelona, una iniciativa que se suma a la que ja es va impulsar fa un any per reclamar la connexió amb l’Hospital de Can Ruti. En aquest sentit, Estanis Fors ha traslladat diverses peticions a la Generalitat i confia en la pressió popular per aconseguir-ho.
"Hem demanat: Primer un autobús que vagi directament a Barcelona, segon que, com a mínim, ens portin fins a Mataró i tercer que aquest autobús que ens va fins a l'Hospital de Mataró baixi i faci aquella rotonda que hi ha després de l'autopista on hi ha una gasolinera on hi para un autobús que va cap a Barcelona. Per tant, aquesta seria una manera de connectar-nos des d'allà i això voldria dir ampliar freqüències a Mataró i que algun d'aquests autobusos ens portes a Can Ruti mentre no en tenim cap directe. Tot això, hi ha bones paraules i ens diuen que sí si hi ha pressupostos i així ens anem allargant...Crec que la pressió popular és gran i alguna cosa aconseguirem"
En tot cas, Fors admet que la connexió d’Arenys de Mar amb Barcelona, gràcies a la doble via ferroviària, és millor que la del nord de la comarca i lamenta que encara no hi hagi un pla per resoldre les deficiències estructurals que pateix la R1.
Fotografia d'un bus per Barcelona amb el nom d'Arenys de Mar eleborada amb IA. (Original de TMB)
