
Tots els partits van dir que compartien les demandes que queden recollides en aquesta moció que ha estat treballada pels grups amb representació al Consell Comarcal i la Plataforma Preservem el Maresme. El fet que fos el partit a l’oposició de Junts per Arenys qui presentés el text va generar un cert malestar a alguns dels partits.
ICV va ser el grup que va manifestar que no entenien per què el partit a l’oposició presentava aquesta moció quan s’havia treballat a nivell comarcal. Isabel Roig va dir que era una “deslleialtat” no respectar l’acord perquè “no costava res haver-ho presentat tots junts”. Roig va dir que la voluntat no era que cap partit es pengés cap medalla. Per la seva banda, Junts per Arenys va afirmar que tots els grups són el consistori, no només el govern, i que presentaven la moció convençuts del què feien. També van dir que el PDECat l’havia presentat en altres pobles del Maresme sense problema.
L’Alcaldessa va afegir que la moció no es va presentar en la comissió informativa perquè estaven esperant que el secretari del Consell Comarcal la certifiqués per tirar-la endavant als Ajuntaments.
Altres partits com la CUP van dir que hi votaven a favor, però fent un “Sí crític”, ja que creien que el text exclou arguments de fons, com ara que no es parla de la fi de la concessió a Abertis, que no diu res sobre la prolongació de la C32 cap a Lloret de Mar o que no fa referència a les polítiques d’infraestructures que hauria de tenir el Maresme.
En general, la moció aprovada pel Consell Comarcal i, ara també a Arenys de Mar, contempla que la C-32 ha de ser una via alternativa a la carretera Nacional II i entesa com un ‘eix cívic”. Així mateix, també diu que haurà d’incloure ‘prioritàriament’ la seva gratuïtat pels maresmencs i maresmenques. Alhora, el document posa èmfasi en els 400 milions que l’Estat va comprometre a traspassar per millorar la mobilitat tot i que s’afegeix el recordatori que la Generalitat ja en va rebre 97’2 i que, aquests, els hauria de retornar a la nostra comarca. La moció també contempla altres aspectes referents a la millora de la R1 de Rodalies o del servei del Nit Bus, entre altres.
