Jordi Tanganelli, de l’autoescola Sant Jordi d’Arenys de Munt, va explicar que molts clients opten per no apuntar-se davant la incertesa de no saber quan podran examinar-se.
Econòmicament, l’impacte de la vaga d’examinadors és directe per les autoescoles. Degut a aquesta incertesa, els alumnes opten per esperar-se per fer les sessions pràctiques fins que la situació s’arregli. Segons Tanganelli, alguns carreguen directament contra l’autoescola. Des de fa un temps, els professors només podien pujar a l’examen pràctic un màxim de 3 alumnes, una condició que ja trobaven angoixant. Actualment, aquesta limitació s’ha agreujat i el número d’alumnes que poden pujar s’ha reduït només a 2.
Amb la situació actual, si l’alumne suspèn, pot passar mesos fins tornar a tenir una altra oportunitat d’examinar-se. A tot això s’ha de sumar que tots els examinadors pràctics de la DGT no treballen durant l’agost. La temporada estival s’ha ressentit degut a aquestes circumstàncies. Jordi explica que moltes persones que volien aprofitar les vacances per treure’s el carnet de conduir opten directament per no apuntar-se a l’autoescola.
Fonts de la DGT afirmen que les negociacions amb el col·lectiu d’examinadors ja estan força avançades. En principi, al setembre s’acaben les vagues i tot hauria de tornar a la normalitat. La situació és ben diferent pel que fa a l’examen teòric, on no s’estan patint contratemps i els alumnes no s’estan trobant cap límit per pujar.
Els examinadors demanen una millora del sou i que se'ls pagui el complement salarial específic que, segons denuncien, se'ls deu des de fa 10 anys. Aquesta vaga haurà obligat a suspendre pràcticament uns 29.000 exàmens de trànsit entre juny i juliol.