Per aquest motiu, defensa que el millor sistema és abandonar el sistema de peatges i assumir el de la vinyeta sobretot quan parlem de casos com el de la C32, l’autopista més antiga de l’estat espanyol i que des del Maresme es reivindica des de fa temps que ja està més que pagada. Així ho va manifestar dissabte, durant la seva visita a Arenys de Mar per inaugurar la nova base nàutica del port i el circuït didàctic.
Josep Rull va afirmar que hem de ser conscients que les carreteres ‘es paguen’, però que l’actual model és ‘injust’ sobretot pel que fa al territori maresmenc. El conseller va destacar que la idea és aixecar barreres abans del 2021, que és quan acaba la concessió de la C32 a Abertis, però alhora cal tenir un bon manteniment de carreteres. Rull va assenyalar que cal buscar el millor model, consensuat amb el territori, amb l’objectiu de pagar una tarifa plana. El conseller va respondre d’aquesta manera les critiques fetes per Preservem el Maresme contra la idea de la Generalitat per implantar la vinyeta als peatges de Catalunya a partir del 2019. Des de l’entitat afirmen que és un impost injust, ja que se seguirà pagant els peatges igualment i, a més, es premia el que contamina.
D’altra banda, Josep Rull també afirmar que des de la Generalitat estan a sobre les actuacions continuades de la draga que envia cada any el Ministeri per extreure sorra del nostre litoral. El conseller va dir que l’Estat hauria de tenir un pla estable que no només passi per dragar, sinó per fer polítiques de prevenció. Rull va manifestar que no s’han de fer ‘pedaços’, sinó actuacions estructurals. Les dues dragues que han vingut al Maresme estan extraient la sorra de la bocana del port, ja que aquesta vegada s’ha pogut consensuar el punt treure-la.